AGORA VAI Natal lança edital dos ônibus nesta terça (4) com promessa de ar-condicionado, 74% mais viagens e espera menor

A Prefeitura de Natal publica nesta terça-feira (4) o aviso de licitação da nova concessão do transporte coletivo da capital, dando início ao processo que vai definir a operação do sistema pelos próximos 15 anos. Segundo a secretária municipal de Mobilidade Urbana, Jódia Melo, o novo contrato prevê 74% mais viagens, renovação da frota, implantação gradual de ônibus com ar-condicionado e redução do tempo de espera nos pontos.

Pelo cronograma apresentado pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), a habilitação das empresas interessadas está marcada para 4 de novembro. Em seguida, serão analisadas as propostas e realizada a fase de lances. A expectativa da Prefeitura é assinar o contrato entre dezembro deste ano e janeiro de 2027.

A principal mudança prevista é o aumento da oferta de viagens nos dias úteis. Hoje, o sistema realiza 1.820 viagens por dia. Pela nova rede, esse número passará para 3.167, um acréscimo de 1.347 viagens diárias. A malha também será ampliada, passando de 54 para 85 linhas. Dessas, 10 funcionarão durante a madrugada, mais que o dobro das quatro linhas atualmente em operação nesse período.

O edital também prevê a renovação da frota, com redução da idade média dos ônibus de 10 para seis anos. Segundo a Prefeitura, a instalação de ar-condicionado será feita de forma gradual ao longo dos 15 anos de contrato, até que todos os veículos estejam climatizados. Nas linhas de maior demanda, o intervalo médio entre os ônibus deverá ser de 12 minutos. Nos dias úteis, nenhuma linha poderá ter espera superior a 30 minutos.

Outra mudança prevista é a ampliação da cobertura do transporte coletivo para bairros e comunidades que hoje recebem atendimento considerado insuficiente. Durante a apresentação do projeto, o prefeito Paulinho Freire afirmou que a proposta busca reduzir a distância percorrida pelos passageiros até os pontos de embarque e ampliar o acesso ao sistema em toda a cidade.

Na área de tecnologia, os ônibus deverão contar com câmeras internas, câmera de ré, Wi-Fi e acompanhamento em tempo real por aplicativo. A operação será monitorada pela STTU por meio de um Centro de Controle Operacional, que acompanhará a circulação da frota por GPS.

O desempenho das empresas será avaliado por um Índice de Qualidade do Serviço, calculado mensalmente com base em critérios como pontualidade, cumprimento das viagens, conservação dos veículos e reclamações dos usuários.

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Segundo a Prefeitura, as concessionárias que atingirem as metas poderão receber remuneração variável. Já o descumprimento dos indicadores poderá resultar em descontos na remuneração e outras penalidades previstas em contrato.

Ao apresentar o projeto, Paulinho Freire afirmou que a nova licitação marca o início de uma reformulação do transporte coletivo de Natal, mas reconheceu que a medida, sozinha, não será suficiente para resolver todos os problemas históricos enfrentados pelo sistema.

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