Informação Ministério da Integração esclarece interrupção de água e uso de contêineres no Ramal do Apodi

O Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR) emitiu uma nota de esclarecimento nesta terça-feira (27) sobre as obras do Ramal do Apodi, atualmente em construção no Rio Grande do Norte. A manifestação oficial ocorre após a veiculação de um vídeo em redes sociais com informações incorretas a respeito da interrupção temporária do fluxo de água no canal e da utilização de contêineres nas frentes de serviço da transposição do rio São Francisco.

Recentemente, o governo federal inaugurou o túnel Major Sales, estrutura com 6,5 quilômetros de extensão localizada na divisa entre os estados da Paraíba e do Rio Grande do Norte. De acordo com o MIDR, na data da inauguração ocorreu uma liberação de água de forma experimental para verificar os parâmetros técnicos de vazão e capacidade do canal de engenharia hídrica. Esse fluxo foi interrompido temporariamente para assegurar a continuidade dos serviços de engenharia e a segurança das equipes em campo.

O cronograma técnico da pasta prevê a realização de uma nova liberação de água para testes na próxima semana. O ministério informou que, após a conclusão definitiva do empreendimento, o envio regular de água pelo Ramal do Apodi seguirá estritamente conforme a solicitação do governo estadual, dentro das diretrizes do plano de uso e em conformidade com as regras de outorga de recursos hídricos.

Sobre a utilização de contêineres metálicos ao longo do ramal, o órgão esclareceu que os equipamentos funcionam como uma solução provisória para garantir a travessia de pedestres e veículos em pontos onde o canal intercepta estradas locais, enquanto as pontes definitivas de concreto estão em processo de construção. O Ramal do Apodi possui uma extensão total de 115 quilômetros, de modo que as estruturas temporárias de contêineres correspondem a menos de 0,05% dessa extensão.

Eixo Norte

No Eixo Norte, um dos principais caminhos das águas do Projeto de Integração do Rio São Francisco (PISF), a captação ocorre no município de Cabrobó (PE), diretamente no Rio São Francisco. A partir desse ponto, a água é elevada por meio da Estação de Bombeamento EBI-1 e segue pelos canais do sistema.

O primeiro grande desafio do trajeto é vencer o relevo do Semiárido. Para isso, a água passa por sucessivas estações de bombeamento, como as EBI-2, em Terra Nova (PE), e EBI-3, em Salgueiro (PE). Juntas, essas estruturas permitem que a água suba cerca de 180 metros de desnível, altura equivalente a um edifício de aproximadamente 60 andares.

Após esse percurso, as águas chegam ao Reservatório Tucutu, ainda em Cabrobó, e seguem viagem pelos canais do empreendimento até alcançar o Reservatório Caiçara, localizado no município de São José de Piranhas (PB). O reservatório funciona como uma importante caixa de distribuição do sistema, permitindo que a água seja direcionada para diferentes regiões do Nordeste.

Ramais associados

A partir do Reservatório Caiçara, inicia-se o Ramal do Apodi, uma estrutura com cerca de 115,5 quilômetros de extensão que atravessa Paraíba, Ceará e Rio Grande do Norte. O ramal foi projetado para ampliar ainda mais o alcance das águas do Projeto São Francisco e beneficiar dezenas de municípios da região.

No quilômetro 30 do Ramal do Apodi, no município de Cachoeira dos Índios (PB), ocorre uma divisão estratégica da vazão transportada. Metade da água segue em direção ao Ceará, dando origem ao Ramal do Salgado; a outra metade continua pelo percurso original, atravessando o Túnel Major Sales e chegando ao Reservatório Angicos, no Rio Grande do Norte.

O Ramal do Salgado possui aproximadamente 36 quilômetros de extensão e foi concebido para conduzir as águas do Projeto São Francisco até a bacia do Rio Salgado, importante afluente do Açude Castanhão, o maior reservatório do Ceará. A estrutura amplia o alcance do PISF e fortalece a segurança hídrica em municípios cearenses, contribuindo para o abastecimento humano e para o desenvolvimento regional.

Outro destaque desse percurso é o Túnel Saco dos Bois, com cerca de 320 metros de extensão, localizado no Ramal do Salgado. A estrutura integra o conjunto de obras responsáveis por conduzir as águas até a bacia do Rio Salgado, representando mais um importante componente da engenharia que amplia o alcance do PISF.

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