Obra Ministério dos Transportes prepara licitação para duplicar três novos trechos da BR-304

Depois de entregar 12 quilômetros duplicados da BR-304 entre Assu e Mossoró na quarta-feira (30), e de confirmar o início dos trabalhos da duplicação do trecho Reta Tabajara/Riachuelo, o ministro George Santoro anunciou que o Ministério dos Transportes concluiu os projetos e irá lançar, no próximo ano, a licitação dos demais trechos da BR-304 para que as obras, em um futuro próximo, sejam executadas simultaneamente em todo o percurso da rodovia.

No Rio Grande do Norte, a BR-304 tem 317 quilômetros interligando Natal e Mossoró em uma rota que vai do Litoral ao Oeste, passando pelo Agreste e pela região Central do Estado. O processo de duplicação foi dividido em cinco lotes. Em dois deles – Assu/Mossoró e Macaíba/Riachuelo -, as obras estão em andamento.

A rodovia tem dois trechos parcialmente duplicados: o de Parnamirim até Macaíba, em fase de construção de obras complementares (viadutos); e a Reta Tabajara, que começa na área urbana de Macaíba e vai até o viaduto do entroncamento com a BR-226, que leva ao Seridó.
Em 2027, conforme anunciou o ministro em Assu, serão lançados os processos de licitação dos três lotes restantes, totalizando 174 quilômetros, fechando o percurso em terras potiguares. O maior e mais desafiador deles é o do trecho

“Temos um cronograma de entregas e de metas, o que é muito importante. Até dezembro do próximo anos, devemos concluir o trecho Assu/Mossoró. Em 2027 vamos lançar os editais dos trechos restantes da BR-304. A nossa previsão é que também em 2027 serão iniciadas as obras da BR-104”, disse o ministro, informando ainda que está no radar do Ministério dos Transportes outro trecho rodoviário, importante para o desenvolvimento do Rio Grande do Norte: a Estrada do Cajueiro. “São investimentos muito importantes para que tenhamos um ciclo de desenvolvimento econômico mais sustentável.”

Secretário de Estado da Infraestrutura que atuou em todo o processo de duplicação da BR-304, Gustavo Coelho frisou que as obras no trecho Assu/Mossoró, fruto de uma parceria do governo do Estado com o governo federal se somam a investimentos feitos pelo governo do RN na melhoria da malha viária estadual, fortalecendo a logística de transportes. “Aliás, todas as rodovias que saem de Mossoró em direção a outras regiões do Estado foram recuperadas.”

BR-104

Assim como a duplicação da BR-304, a implantação da BR-104 é uma luta antiga do Rio Grande do Norte. A rodovia federal começa em Macau (RN) e vai até Maceió (AL), com um trajeto de 672,3 quilômetros. No Rio Grande do Norte, a rodovia terá 215 quilômetros, passando por Pendências, Pedro Avelino, Afonso Bezerra, Lajes, Cerro Corá, até a divisa da Paraíba, na altura do município de Jaçanã, onde se liga ao trecho já existente.

A BR-104 é a principal via de acesso aos mais importantes polos produtivos do Nordeste, como o de confecções do Agreste pernambucano; o tecnológico e comercial de Campina Grande/PB; o industrial de União dos Palmares/AL e o salineiro e energético da região de Macau.

Em mais um passo para destravar o projeto de pavimentação da estrada, em abril/26, o Diário Oficial da União publicou portaria do Ministério dos Transportes aprovando a incorporação de sete trechos de rodovias estaduais ao Sistema Federal de Viação.

Estrada do Cajueiro

Rota estratégica para o transporte da produção agrícola da Chapada do Apodi, a BR-437 tem 80,5 quilômetros. Ela vai da comunidade Jucuri, em Mossoró, até o município de Tabuleiro do Norte, no Baixo Jaguaribe cearense, município de 30,6 mil habitantes. No Rio Grande do Norte, o trecho de 32 quilômetros de terra batida é conhecido como Estrada do Cajueiro.

A falta de pavimentação aumenta o custo do transporte dos produtos agrícolas, cria obstáculos para a Agricultura Familiar e dificulta a integração de mercados do RN e do Ceará ao restante do País. A pavimentação do trecho potiguar é aguardada há mais de 70 anos.

Duplicação da BR-304

Lote 1
Mossoró/Assu
Extensão: 57,6 km
Investimento: R$ 367 milhões
Situação: obras em andamento, 12 km duplicados liberados ao tráfego de veículos

Lote 2
Macaíba/Riachuelo
Extensão: 38,1 km
Investimento: R$ 204,5 milhões
Situação: obras iniciadas

Lote 3
Riachuelo/Lajes
Extensão: 52 km
Situação: Em tramitação para lançamento do edital

Lote 4
Lajes/Assu
Extensão: 82 km
Situação: Em tramitação para lançamento do edital

Lote 5
Mossoró/Divisa com Ceará
Extensão: 40 km
Situação: Em tramitação para o processo licitatório

Rota da BR-104
Macau, Pendências, Afonso Bezerra, Pedro Avelino, Lajes, Cerro Corá, Campo Redondo, Coronel Ezequiel, Jaçanã/DivisaPB.

Estrada do Cajueiro
Rota: Mossoró/Tabuleiro do Norte/CE
Extensão: 80,5 km
Importância Econômica: Transporte da produção agrícola da Chapada do Apodi.

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